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汽车冷却系统的主要故障和保养

浏览:1654 次  时间:2019-8-4 16:29:40
对于大部分车辆,平时使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,这种情况下易出现以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆,会出现以垢质和凝胶为主的污物。


    冷却系统的主要故障有三种:
  (1)发动机水温过高甚至开锅。
  (2)发动机水温过低。
  (3)冷却系统泄漏。

    发动机过热的原因有多种,最常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚,堵塞了水道,冷却系统散热效果降低所致的结果。
   发动机冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式。

    汽车冷却系的保养
    1、冷却水的选用:最好选用硬度低的河水,如井水,应进行煮沸软化后再用,最好使用防冻液。

    2、留心各部技术状态:如发现散热器漏水,应进行修理,若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时,应及时修复。如发现发动机过热,应及时检查是否缺水,若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时,应及时修复或更换。

    3、风扇皮带紧度的检查与调整:风扇皮带紧度过小,不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大,而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大,会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此,在使用中应检查皮带紧度,必要时应给以调整。如不符合规定,可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。

    4、定期清洗水垢:发动机使用一定时间后,水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热,所以应定期进行清洗,清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液,浸泡一段时间后,启动发动机以低中速运转一定时间后,趁热放出清洗液,然后用清水冲净。

    冷却系统的故障必须立即排除:如果冷却系统温度指示灯亮起,说明冷却液温度可能过高。应关闭发动机→检查冷却液液位→必要时加注冷却液→待指示灯熄灭后再继续行驶。

    必要时请专业人员处理:如果冷却液液位正常,则过热可能是因散热器风扇失灵造成的。或冷却系统内有故障。为了避免造成发动机损坏,只要出现指示灯亮起,就应当停下车辆检查。

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